Remorque porte moto KXL 165 avec rail large (PTC 500kg)
\nLa remorque porte-moto KXL 165 avec rail large assure un transport stable. Son ch\u00e2ssis renforc\u00e9 garantit une excellente durabilit\u00e9. Con\u00e7ue en acier galvanis\u00e9, elle r\u00e9siste \u00e0 la corrosion. Son rail large accueille divers mod\u00e8les de motos. Le syst\u00e8me de fixation renforce la stabilit\u00e9 pendant le trajet. Les roues robustes assurent une adh\u00e9rence optimale. L’\u00e9clairage conforme aux normes europ\u00e9ennes am\u00e9liore la visibilit\u00e9. Le timon basculant facilite le chargement et le d\u00e9chargement.
\nCaract\u00e9ristiques Remorque porte moto KXL 165 avec rail large (PTC 500kg)<\/p>\n
Poids Total Autoris\u00e9 en Charge (PTAC)500 Kg.
\nPoids \u00e0 vide185 Kg.
\nCharge utile315 Kg.
\nTare minimum500 Kg.
\nTare maximum600 Kg.
\nEssieux1
\nR\u00e9sistance de l’essieu750 Kg.
\nFreinageSans frein
\nTaille de jantes13″
\nRoue de secoursNon inclus
\nTimonEn V.
\nRoue jockeyInclus
\nBasculementArri\u00e8re
\nType de basculementsimple
\nLogement des rampesNon
\nFeux \u00e0 LEDNon
\nPosition des rouesExt\u00e9rieures
\nrampes1
\nNombre de motos routi\u00e8res1
\nNombre de motos cross1<\/p>\n
Une conception robuste pour un transport s\u00e9curis\u00e9<\/p>\n
La remorque porte-moto KXL 165 avec rail large assure un transport stable. Son ch\u00e2ssis renforc\u00e9 garantit une excellente durabilit\u00e9. Con\u00e7ue en acier galvanis\u00e9, elle r\u00e9siste \u00e0 la corrosion. Son rail large accueille divers mod\u00e8les de motos. Le syst\u00e8me de fixation renforce la stabilit\u00e9 pendant le trajet. Les roues robustes assurent une adh\u00e9rence optimale. L’\u00e9clairage conforme aux normes europ\u00e9ennes am\u00e9liore la visibilit\u00e9. Le timon basculant facilite le chargement et le d\u00e9chargement.
\nUn rail large adapt\u00e9 aux motos de grande taille
\nLe rail large permet d’accueillir des motos volumineuses en toute s\u00e9curit\u00e9. Son rev\u00eatement antiglisse \u00e9vite tout mouvement ind\u00e9sir\u00e9. Sa conception optimise la stabilit\u00e9 du deux-roues. La longueur du rail assure une compatibilit\u00e9 avec diff\u00e9rents mod\u00e8les. Le mat\u00e9riau robuste supporte les charges lourdes sans d\u00e9formation. Une but\u00e9e avant renforce l’immobilisation du v\u00e9hicule. La structure est con\u00e7ue pour r\u00e9duire les vibrations. L’installation de la moto reste rapide et intuitive.
\nUn syst\u00e8me de fixation fiable et performant
\nLa remorque dispose d’attaches solides pour un maintien optimal. Les sangles renforc\u00e9es garantissent une fixation s\u00fbre. Les supports lat\u00e9raux stabilisent efficacement la moto. La barre de maintien ajustable s’adapte \u00e0 diff\u00e9rentes hauteurs. Des anneaux d’ancrage strat\u00e9giquement plac\u00e9s facilitent l’arrimage. Le rail int\u00e8gre un dispositif anti-basculement pour plus de s\u00e9curit\u00e9. Le syst\u00e8me de blocage de roue emp\u00eache tout mouvement involontaire. Chaque \u00e9l\u00e9ment est con\u00e7u pour r\u00e9sister aux fortes contraintes.
\nDes dimensions optimales pour une maniabilit\u00e9 accrue
\nLa remorque KXL 165 pr\u00e9sente un format compact et fonctionnel. Ses dimensions permettent un transport sans encombrement. Son poids optimis\u00e9 assure une manipulation facile. Le timon articul\u00e9 simplifie les man\u0153uvres. Sa faible hauteur de chargement facilite l’installation des motos. L’\u00e9quilibre entre longueur et largeur garantit une bonne stabilit\u00e9. Son adaptabilit\u00e9 la rend compatible avec plusieurs types de v\u00e9hicules tracteurs. La structure assure un bon comportement sur route.
\nUn essieu robuste pour un confort de conduite optimal
\nL’essieu renforc\u00e9 absorbe efficacement les chocs et vibrations. La suspension assure une tenue de route stable. Les roues larges offrent une excellente adh\u00e9rence. Les pneus renforc\u00e9s supportent les charges \u00e9lev\u00e9es. Le syst\u00e8me de freinage garantit une s\u00e9curit\u00e9 maximale. La conception limite les effets de tangage. L’amortissement optimis\u00e9 pr\u00e9serve la moto des secousses. Chaque trajet reste fluide et confortable.
\nUne remorque conforme aux normes europ\u00e9ennes
\nLa remorque KXL 165 respecte toutes les r\u00e9glementations en vigueur. Son \u00e9clairage homologu\u00e9 assure une visibilit\u00e9 optimale. Les dispositifs de signalisation renforcent la s\u00e9curit\u00e9. Les mat\u00e9riaux utilis\u00e9s r\u00e9pondent aux normes de qualit\u00e9. Le syst\u00e8me de fixation est test\u00e9 pour garantir une fiabilit\u00e9 totale. Chaque composant est valid\u00e9 par des contr\u00f4les stricts. La conception pr\u00e9vient les risques de d\u00e9tachement accidentel. Tout est pens\u00e9 pour une utilisation s\u00e9curis\u00e9e et durable.
\nUn entretien simple pour une durabilit\u00e9 prolong\u00e9e
\nLe ch\u00e2ssis galvanis\u00e9 assure une excellente r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion. Un nettoyage r\u00e9gulier pr\u00e9serve les performances. Les points de fixation doivent \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9s p\u00e9riodiquement. Les roues n\u00e9cessitent un contr\u00f4le de pression fr\u00e9quent. Les composants m\u00e9caniques doivent \u00eatre lubrifi\u00e9s pour pr\u00e9venir l’usure. Les \u00e9l\u00e9ments \u00e9lectriques doivent \u00eatre test\u00e9s r\u00e9guli\u00e8rement. Un entreposage \u00e0 l’abri des intemp\u00e9ries prolonge sa long\u00e9vit\u00e9. Un entretien adapt\u00e9 garantit une performance constante.
\nUne solution id\u00e9ale pour les motards exigeants
\nLa remorque KXL 165 offre un transport de moto s\u00fbr et efficace. Son rail large assure une compatibilit\u00e9 avec divers mod\u00e8les. La fixation robuste pr\u00e9serve l’int\u00e9grit\u00e9 du v\u00e9hicule. Sa conception facilite les op\u00e9rations de chargement. L’essieu optimis\u00e9 am\u00e9liore le confort de conduite. Son entretien simple prolonge sa dur\u00e9e de vie. Son conformit\u00e9 aux normes garantit une utilisation sans souci. Chaque d\u00e9tail est pens\u00e9 pour satisfaire les motards les plus exigeants.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Poids Total Autoris\u00e9 en Charge (PTAC) 500 Kg<\/p>\n
Poids \u00e0 vide 185 Kg<\/p>\n
Charge utile 315 Kg<\/p>\n
Toutes les remorques pr\u00e9sentes sur notre site, dont cette remorque, sont g\u00e9n\u00e9ralement en stock dans nos locaux.<\/p>","protected":false},"featured_media":11670,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[125],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-11649","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-remorques-motos","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"purchasable","12":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/langres-remorques.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product\/11649","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/langres-remorques.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/langres-remorques.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/langres-remorques.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11649"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/langres-remorques.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product\/11649\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11671,"href":"https:\/\/langres-remorques.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product\/11649\/revisions\/11671"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/langres-remorques.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11670"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/langres-remorques.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11649"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/langres-remorques.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=11649"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/langres-remorques.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=11649"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/langres-remorques.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=11649"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}